Moove

By: auto motor und sport Gerd Stegmaier Luca Leicht Patrick Lang
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  • Menschen. Mobilität. Zukunft. Und immer wieder auch alles andere drumherum. Die Redaktion von auto motor und sport trifft Visionäre und Macher aus der Branche zu einem inspirierenden Gedankenaustausch rund um die Themen, die uns morgen bewegen – Connectivity, Elektromobilität, autonomes Fahren, Smart-Home, Sharing, Robo-Taxis, künstlichen Intelligenz, Batterien, Wasserstoff, Brennstoffzelle. Jeden Freitag Wochen neu. Kreativ. Emotional. Nah.
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Economics
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Episodes
  • Moove | Wenn Software fürs Laden viele 1.000 Euro spart

    Moove | Wenn Software fürs Laden viele 1.000 Euro spart
    Nov 22 2024
    Eine Wallbox oder zwei sind meist kein Problem. Wenn es aber mehr werden, wird es oft teuer. Denn das Erhöhen der Anschlussleistung kostet viel Geld. Warum es das oft gar nicht braucht und was eine Druckerei mit Elektroautos zu tun hat, verrät Niklas Behl von Amperfied in dieser Folge.
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    1 hr and 6 mins
  • Moove | Skoda-Chef: "Wir sollten den Verbrennungsmotor nicht komplett abschreiben"

    Moove | Skoda-Chef: "Wir sollten den Verbrennungsmotor nicht komplett abschreiben"
    Nov 15 2024
    Skoda und seine Standorte gelten als die Gelddruckmaschine im VW-Konzern. Denn Tschechien lockt mit wenig Bürokratie, niedrigeren Löhnen in einem dennoch innovativen Umfeld. Im Innovationsfeld der Elektromobilität haben sich die Tschechen bisher aber nicht sonderlich hervorgetan. Warum das so ist und wie Skoda in die Zukunft blickt, erklärt der CEO Klaus Zellmer.
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    1 hr and 4 mins
  • Moove | Warum hält BMW am Wasserstoff fest?

    Moove | Warum hält BMW am Wasserstoff fest?
    Nov 8 2024
    BMW gilt als einer der Pioniere der Elektromobilität. Der Autobauer aus München setzt dabei aber nicht nur auf batterieelektrische Fahrzeuge. Weshalb BMW auf Wasserstoff setzt und wieso der Wirkungsgrad nicht alles entscheidet, erklärt Jürgen Guldner.
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    39 mins

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